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吴家丽kkBxQ2

来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月04日 13:55

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从国内运输段看,出口企业一旦全面复工复产,积压订单势必带来发货量的陡增,导致出口口岸出现拥堵,货运配套能力很难满足需求。

其他出口订单在国际贸易诸多环节的违约风险均有不同程度增加,且具有不可预知性。

海尔创业35周年纪念日 开启生态品牌战略阶段两部门:促进快递业与制造业深度融合 培育百个典型项目 #标题分割#

人民网北京4月2日电据国家邮政局网站消息,国家邮政局、工业和信息化部印发《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》。 《意见》提出,到2025年,快递业服务制造业范围持续拓展,深度融入汽车、消费品、电子信息、生物医药等制造领域,培育出100个深度融合典型项目和20个深度融合发展先行区。

吴家丽

快递业是现代服务业的重要组成部分,为制造业发展提供重要服务保障。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【随】【着】【疫】【情】【扩】【散】【速】【度】【加】【快】【,】【欧】【洲】【多】【国】【关】【闭】【边】【境】【,】【人】【员】【商】【务】【往】【来】【停】【滞】【,】【货】【物】【清】【关】【速】【度】【延】【长】【,】【给】【企】【业】【开】【拓】【国】【际】【市】【场】【带】【来】【阻】【碍】【,】【也】【为】【今】【年】【上】【半】【年】【我】【国】【汽】【车】【出】【口】【形】【势】【带】【来】【较】【大】【压】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【调】【查】【发】【现】【,】【整】【车】【企】【业】【认】【为】【今】【年】【上】【半】【年】【出】【口】【与】【去】【年】【同】【期】【持】【平】【的】【占】【%】【,】【认】【为】【同】【比】【下】【降】【1】【0】【%】【以】【内】【的】【为】【%】【,】【认】【为】【下】【降】【幅】【度】【在】【1】【0】【~】【2】【0】【%】【之】【间】【的】【占】【%】【 】【 】【首】【先】【,】【国】【际】【订】【单】【履】【约】【困】【难】【是】【整】【车】【企】【业】【面】【临】【的】【现】【实】【问】【题】【之】【一】【。】【 】【 】【 】【 】【仅】【今】【年】【2】【月】【,】【国】【内】【部】【分】【整】【车】【企】【业】【国】【际】【订】【单】【已】【有】【超】【过】【5】【0】【0】【0】【多】【辆】【存】【在】【履】【约】【风】【险】【,】【直】【接】【损】【失】【超】【过】【3】【亿】【元】【人】【民】【币】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【此】【次】【疫】【情】【将】【引】【发】【车】【企】【在】【供】【应】【链】【构】【建】【及】【供】【应】【链】【企】【业】【在】【产】【能】【布】【局】【方】【面】【的】【全】【新】【思】【考】【:】【以】【产】【业】【关】【联】【性】【为】【纽】【带】【,】【区】【域】【供】【应】【链】【优】【势】【将】【得】【到】【强】【化】【;】【市】【场】【需】【求】【对】【产】【业】【分】【布】【的】【驱】【动】【力】【将】【以】【供】【应】【链】【为】【介】【质】【,】【呈】【现】【得】【更】【为】【直】【接】【;】【疫】【情】【带】【来】【的】【不】【确】【定】【性】【将】【成】【为】【全】【球】【汽】【车】【业】【整】【合】【的】【最】【大】【公】【约】【数】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【(】【作】【者】【单】【位】【:】【中】【国】【机】【电】【产】【品】【进】【出】【口】【商】【会】【汽】【车】【分】【会】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【医】【药】【行】【业】【,】【加】【快】【区】【块】【链】【、】【射】【频】【识】【别】【(】【R】【F】【I】【D】【)】【、】【冷】【链】【空】【调】【、】【冷】【藏】【车】【辆】【、】【温】【湿】【度】【传】【感】【器】【等】【技】【术】【装】【备】【研】【发】【和】【应】【用】【,】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【依】【法】【取】【得】【医】【药】【仓】【储】【和】【医】【药】【流】【通】【资】【质】【,】【加】【速】【构】【建】【覆】【盖】【全】【国】【的】【全】【流】【程】【、】【可】【追】【溯】【、】【高】【时】【效】【的】【冷】【链】【医】【药】【物】【流】【网】【络】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【由】【于】【车】【企】【排】【产】【相】【对】【保】【守】【,】【预】【计】【市】【场】【需】【求】【将】【于】【二】【季】【度】【开】【始】【显】【现】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【受】【疫】【情】【快】【速】【蔓】【延】【影】【响】【,】【海】【外】【市】【场】【需】【求】【波】【动】【较】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【工】【厂】【停】【工】【导】【致】【产】【业】【链】【断】【供】【,】【部】【分】【车】【型】【停】【产】【,】【供】【需】【同】【步】【走】【低】【恐】【导】【致】【业】【内】【新】【一】【轮】【洗】【牌】【与】【重】【组】【。】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【国】【际】【市】【场】【供】【应】【短】【缺】【将】【加】【速】【我】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【进】【口】【替】【代】【,】【助】【力】【国】【内】【产】【业】【在】【自】【主】【供】【应】【链】【配】【套】【上】【进】【一】【步】【加】【强】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【方】【面】【,】【涨】【价】【会】【增】【加】【国】【内】【细】【分】【产】【业】【链】【上】【的】【企】【业】【盈】【利】【,】【提】【升】【在】【配】【套】【供】【应】【链】【上】【的】【投】【资】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【产】【品】【断】【供】【往】【往】【也】【是】【潜】【在】【竞】【争】【者】【切】【入】【供】【应】【链】【的】【时】【机】【,】【有】【利】【于】【加】【速】【国】【内】【企】【业】【转】【型】【升】【级】【。】【<】【/】【p】【>】

吴家丽

可见,疫情对我国汽车零部件出口影响较大。   根据目前国内疫情发展态势,3月下旬综合复工率将达到较高水平,生产生活秩序逐步恢复,因此3月整体产能环比2月将有明显回升。 疫情导致消费者短期内消费能力下降,从而导致消费意愿同步下降。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【适】【应】【制】【造】【企】【业】【需】【求】【,】【提】【供】【入】【厂】【物】【流】【、】【线】【边】【物】【流】【、】【逆】【向】【物】【流】【和】【仓】【配】【一】【体】【化】【、】【订】【单】【配】【送】【等】【快】【递】【物】【流】【服】【务】【,】【发】【展】【供】【应】【链】【金】【融】【和】【供】【应】【链】【管】【理】【咨】【询】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【参】【与】【制】【造】【企】【业】【供】【应】【链】【协】【同】【平】【台】【建】【设】【,】【形】【成】【内】【嵌】【式】【、】【标】【准】【化】【的】【协】【同】【作】【业】【模】【式】【和】【流】【程】【,】【加】【快】【实】【现】【需】【求】【、】【库】【存】【和】【物】【流】【信】【息】【的】【实】【时】【共】【享】【,】【提】【高】【服】【务】【响】【应】【速】【度】【和】【资】【源】【利】【用】【效】【率】【,】【提】【供】【专】【业】【化】【、】【精】【细】【化】【的】【供】【应】【链】【服】【务】【产】【品】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【各】【地】【结】【合】【实】【际】【做】【好】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【规】【划】【布】【局】【衔】【接】【,】【重】【点】【在】【京】【津】【冀】【、】【长】【三】【角】【、】【珠】【三】【角】【等】【区】【域】【推】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【在】【工】【业】【园】【区】【、】【高】【新】【技】【术】【产】【业】【园】【区】【等】【制】【造】【业】【集】【聚】【区】【,】【建】【设】【集】【约】【共】【享】【、】【智】【能】【高】【效】【的】【快】【递】【物】【流】【基】【础】【设】【施】【,】【提】【供】【专】【业】【化】【快】【递】【物】【流】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【各】【地】【在】【规】【划】【建】【设】【制】【造】【业】【产】【业】【园】【区】【时】【,】【引】【入】【快】【递】【企】【业】【设】【计】【建】【设】【仓】【储】【物】【流】【设】【施】【,】【打】【造】【供】【应】【链】【物】【流】【信】【息】【平】【台】【。】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【建】【设】【辐】【射】【国】【内】【外】【的】【航】【空】【快】【递】【货】【运】【枢】【纽】【,】【吸】【引】【新】【一】【代】【信】【息】【技】【术】【、】【生】【物】【医】【药】【等】【高】【端】【制】【造】【业】【集】【聚】【发】【展】【,】【打】【造】【临】【空】【经】【济】【区】【。】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【提】【升】【服】【务】【能】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【与】【制】【造】【企】【业】【开】【展】【合】【作】【,】【培】【育】【一】【体】【化】【供】【应】【链】【服】【务】【能】【力】【,】【加】【快】【向】【综】【合】【快】【递】【物】【流】【运】【营】【商】【转】【型】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【与】【相】【关】【制】【造】【业】【领】【域】【物】【流】【服】【务】【商】【开】【展】【合】【资】【合】【作】【,】【打】【造】【分】【领】【域】【、】【专】【业】【化】【的】【综】【合】【供】【应】【链】【服】【务】【能】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【深】【入】【了】【解】【制】【造】【企】【业】【物】【流】【运】【行】【特】【点】【,】【承】【接】【更】【多】【的】【快】【递】【物】【流】【外】【包】【服】【务】【,】【提】【升】【生】【产】【效】【率】【和】【合】【作】【粘】【性】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【主】【机】【厂】【表】【示】【,】【疫】【情】【对】【备】【件】【订】【单】【业】【务】【流】【、】【备】【件】【产】【品】【供】【应】【链】【,】【以】【及】【出】【口】【运】【输】【都】【有】【不】【同】【程】【度】【的】【影】【响】【,】【致】【使】【超】【过】【2】【0】【国】【预】【定】【的】【逾】【1】【0】【0】【票】【备】【件】【订】【单】【无】【法】【按】【约】【定】【及】【时】【交】【付】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【可】【见】【,】【疫】【情】【对】【我】【国】【汽】【车】【零】【部】【件】【出】【口】【影】【响】【较】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【目】【前】【国】【内】【疫】【情】【发】【展】【态】【势】【,】【3】【月】【下】【旬】【综】【合】【复】【工】【率】【将】【达】【到】【较】【高】【水】【平】【,】【生】【产】【生】【活】【秩】【序】【逐】【步】【恢】【复】【,】【因】【此】【3】【月】【整】【体】【产】【能】【环】【比】【2】【月】【将】【有】【明】【显】【回】【升】【。】【 】【 】【 】【 】【疫】【情】【导】【致】【消】【费】【者】【短】【期】【内】【消】【费】【能】【力】【下】【降】【,】【从】【而】【导】【致】【消】【费】【意】【愿】【同】【步】【下】【降】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【主】【机】【厂】【表】【示】【,】【疫】【情】【对】【备】【件】【订】【单】【业】【务】【流】【、】【备】【件】【产】【品】【供】【应】【链】【,】【以】【及】【出】【口】【运】【输】【都】【有】【不】【同】【程】【度】【的】【影】【响】【,】【致】【使】【超】【过】【2】【0】【国】【预】【定】【的】【逾】【1】【0】【0】【票】【备】【件】【订】【单】【无】【法】【按】【约】【定】【及】【时】【交】【付】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【国】【内】【运】【输】【段】【看】【,】【出】【口】【企】【业】【一】【旦】【全】【面】【复】【工】【复】【产】【,】【积】【压】【订】【单】【势】【必】【带】【来】【发】【货】【量】【的】【陡】【增】【,】【导】【致】【出】【口】【口】【岸】【出】【现】【拥】【堵】【,】【货】【运】【配】【套】【能】【力】【很】【难】【满】【足】【需】【求】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【促】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【,】【对】【推】【动】【制】【造】【业】【提】【质】【增】【效】【和】【快】【递】【业】【转】【型】【升】【级】【、】【建】【设】【制】【造】【强】【国】【和】【邮】【政】【强】【国】【,】【实】【现】【经】【济】【高】【质】【量】【发】【展】【具】【有】【重】【要】【意】【义】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【促】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【,】【对】【推】【动】【制】【造】【业】【提】【质】【增】【效】【和】【快】【递】【业】【转】【型】【升】【级】【、】【建】【设】【制】【造】【强】【国】【和】【邮】【政】【强】【国】【,】【实】【现】【经】【济】【高】【质】【量】【发】【展】【具】【有】【重】【要】【意】【义】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【提】【到】【,】【制】【造】【业】【是】【国】【民】【经】【济】【的】【主】【体】【,】【是】【快】【递】【业】【发】【展】【的】【重】【要】【需】【求】【基】【础】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【为】【深】【入】【贯】【彻】【落】【实】【中】【央】【关】【于】【推】【动】【先】【进】【制】【造】【业】【和】【现】【代】【服】【务】【业】【深】【度】【融】【合】【的】【重】【大】【决】【策】【部】【署】【,】【促】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【,】【现】【提】【出】【意】【见】【。】【 】【 】【 】【 】【《】【意】【见】【》】【明】【确】【了】【以】【下】【重】【点】【任】【务】【:】【一】【是】【深】【化】【产】【业】【合】【作】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【医】【药】【行】【业】【,】【加】【快】【区】【块】【链】【、】【射】【频】【识】【别】【(】【R】【F】【I】【D】【)】【、】【冷】【链】【空】【调】【、】【冷】【藏】【车】【辆】【、】【温】【湿】【度】【传】【感】【器】【等】【技】【术】【装】【备】【研】【发】【和】【应】【用】【,】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【依】【法】【取】【得】【医】【药】【仓】【储】【和】【医】【药】【流】【通】【资】【质】【,】【加】【速】【构】【建】【覆】【盖】【全】【国】【的】【全】【流】【程】【、】【可】【追】【溯】【、】【高】【时】【效】【的】【冷】【链】【医】【药】【物】【流】【网】【络】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【受】【工】【厂】【停】【工】【、】【零】【部】【件】【配】【套】【延】【迟】【供】【应】【影】【响】【,】【企】【业】【普】【遍】【存】【在】【延】【期】【生】【产】【现】【象】【;】【由】【于】【公】【路】【运】【输】【受】【阻】【,】【尚】【有】【在】【途】【订】【单】【未】【能】【按】【时】【出】【口】【发】【运】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【次】【,】【货】【物】【滞】【港】【风】【险】【较】【大】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【快】【递】【业】【是】【现】【代】【服】【务】【业】【的】【重】【要】【组】【成】【部】【分】【,】【为】【制】【造】【业】【发】【展】【提】【供】【重】【要】【服】【务】【保】【障】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【依】【托】【广】【覆】【盖】【的】【网】【络】【优】【势】【承】【载】【产】【品】【逆】【向】【物】【流】【,】【承】【接】【制】【造】【企】【业】【配】【件】【库】【存】【管】【理】【、】【维】【修】【中】【心】【和】【呼】【叫】【中】【心】【等】【售】【后】【服】【务】【环】【节】【。】【 】【 】【 】【 】【五】【是】【打】【造】【智】【慧】【物】【流】【。】【 】【 】【 】【 】【加】【快】【推】【动】【5】【G】【、】【大】【数】【据】【、】【云】【计】【算】【、】【人】【工】【智】【能】【、】【区】【块】【链】【和】【物】【联】【网】【与】【制】【造】【业】【供】【应】【链】【的】【深】【度】【融】【合】【,】【提】【升】【基】【础】【设】【施】【、】【装】【备】【和】【作】【业】【系】【统】【的】【信】【息】【化】【、】【自】【动】【化】【和】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【制】【造】【企】【业】【联】【合】【快】【递】【企】【业】【研】【发】【智】【能】【立】【体】【仓】【库】【、】【智】【能】【物】【流】【机】【器】【人】【、】【自】【动】【化】【分】【拣】【设】【备】【、】【自】【动】【化】【包】【装】【设】【备】【、】【无】【人】【驾】【驶】【车】【辆】【和】【冷】【链】【快】【递】【等】【技】【术】【装】【备】【,】【加】【快】【推】【进】【制】【造】【业】【物】【流】【技】【术】【装】【备】【智】【慧】【化】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【通】【信】【企】【业】【、】【电】【子】【信】【息】【制】【造】【企】【业】【与】【快】【递】【企】【业】【合】【作】【,】【加】【快】【5】【G】【技】【术】【在】【快】【递】【业】【的】【推】【广】【应】【用】【,】【丰】【富】【5】【G】【物】【流】【应】【用】【场】【景】【,】【推】【动】【物】【流】【全】【环】【节】【信】【息】【互】【联】【互】【通】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【受】【工】【厂】【停】【工】【、】【零】【部】【件】【配】【套】【延】【迟】【供】【应】【影】【响】【,】【企】【业】【普】【遍】【存】【在】【延】【期】【生】【产】【现】【象】【;】【由】【于】【公】【路】【运】【输】【受】【阻】【,】【尚】【有】【在】【途】【订】【单】【未】【能】【按】【时】【出】【口】【发】【运】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【次】【,】【货】【物】【滞】【港】【风】【险】【较】【大】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【受】【工】【厂】【停】【工】【、】【零】【部】【件】【配】【套】【延】【迟】【供】【应】【影】【响】【,】【企】【业】【普】【遍】【存】【在】【延】【期】【生】【产】【现】【象】【;】【由】【于】【公】【路】【运】【输】【受】【阻】【,】【尚】【有】【在】【途】【订】【单】【未】【能】【按】【时】【出】【口】【发】【运】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【其】【次】【,】【货】【物】【滞】【港】【风】【险】【较】【大】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【国】【内】【运】【输】【段】【看】【,】【出】【口】【企】【业】【一】【旦】【全】【面】【复】【工】【复】【产】【,】【积】【压】【订】【单】【势】【必】【带】【来】【发】【货】【量】【的】【陡】【增】【,】【导】【致】【出】【口】【口】【岸】【出】【现】【拥】【堵】【,】【货】【运】【配】【套】【能】【力】【很】【难】【满】【足】【需】【求】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【促】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【,】【对】【推】【动】【制】【造】【业】【提】【质】【增】【效】【和】【快】【递】【业】【转】【型】【升】【级】【、】【建】【设】【制】【造】【强】【国】【和】【邮】【政】【强】【国】【,】【实】【现】【经】【济】【高】【质】【量】【发】【展】【具】【有】【重】【要】【意】【义】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【依】【托】【广】【覆】【盖】【的】【网】【络】【优】【势】【承】【载】【产】【品】【逆】【向】【物】【流】【,】【承】【接】【制】【造】【企】【业】【配】【件】【库】【存】【管】【理】【、】【维】【修】【中】【心】【和】【呼】【叫】【中】【心】【等】【售】【后】【服】【务】【环】【节】【。】【 】【 】【 】【 】【五】【是】【打】【造】【智】【慧】【物】【流】【。】【 】【 】【 】【 】【加】【快】【推】【动】【5】【G】【、】【大】【数】【据】【、】【云】【计】【算】【、】【人】【工】【智】【能】【、】【区】【块】【链】【和】【物】【联】【网】【与】【制】【造】【业】【供】【应】【链】【的】【深】【度】【融】【合】【,】【提】【升】【基】【础】【设】【施】【、】【装】【备】【和】【作】【业】【系】【统】【的】【信】【息】【化】【、】【自】【动】【化】【和】【智】【能】【化】【水】【平】【。】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【制】【造】【企】【业】【联】【合】【快】【递】【企】【业】【研】【发】【智】【能】【立】【体】【仓】【库】【、】【智】【能】【物】【流】【机】【器】【人】【、】【自】【动】【化】【分】【拣】【设】【备】【、】【自】【动】【化】【包】【装】【设】【备】【、】【无】【人】【驾】【驶】【车】【辆】【和】【冷】【链】【快】【递】【等】【技】【术】【装】【备】【,】【加】【快】【推】【进】【制】【造】【业】【物】【流】【技】【术】【装】【备】【智】【慧】【化】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【通】【信】【企】【业】【、】【电】【子】【信】【息】【制】【造】【企】【业】【与】【快】【递】【企】【业】【合】【作】【,】【加】【快】【5】【G】【技】【术】【在】【快】【递】【业】【的】【推】【广】【应】【用】【,】【丰】【富】【5】【G】【物】【流】【应】【用】【场】【景】【,】【推】【动】【物】【流】【全】【环】【节】【信】【息】【互】【联】【互】【通】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【从】【国】【内】【运】【输】【段】【看】【,】【出】【口】【企】【业】【一】【旦】【全】【面】【复】【工】【复】【产】【,】【积】【压】【订】【单】【势】【必】【带】【来】【发】【货】【量】【的】【陡】【增】【,】【导】【致】【出】【口】【口】【岸】【出】【现】【拥】【堵】【,】【货】【运】【配】【套】【能】【力】【很】【难】【满】【足】【需】【求】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【各】【地】【结】【合】【实】【际】【做】【好】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【规】【划】【布】【局】【衔】【接】【,】【重】【点】【在】【京】【津】【冀】【、】【长】【三】【角】【、】【珠】【三】【角】【等】【区】【域】【推】【进】【快】【递】【业】【与】【制】【造】【业】【深】【度】【融】【合】【发】【展】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【在】【工】【业】【园】【区】【、】【高】【新】【技】【术】【产】【业】【园】【区】【等】【制】【造】【业】【集】【聚】【区】【,】【建】【设】【集】【约】【共】【享】【、】【智】【能】【高】【效】【的】【快】【递】【物】【流】【基】【础】【设】【施】【,】【提】【供】【专】【业】【化】【快】【递】【物】【流】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【各】【地】【在】【规】【划】【建】【设】【制】【造】【业】【产】【业】【园】【区】【时】【,】【引】【入】【快】【递】【企】【业】【设】【计】【建】【设】【仓】【储】【物】【流】【设】【施】【,】【打】【造】【供】【应】【链】【物】【流】【信】【息】【平】【台】【。】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【建】【设】【辐】【射】【国】【内】【外】【的】【航】【空】【快】【递】【货】【运】【枢】【纽】【,】【吸】【引】【新】【一】【代】【信】【息】【技】【术】【、】【生】【物】【医】【药】【等】【高】【端】【制】【造】【业】【集】【聚】【发】【展】【,】【打】【造】【临】【空】【经】【济】【区】【。】【 】【 】【 】【 】【三】【是】【提】【升】【服】【务】【能】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【与】【制】【造】【企】【业】【开】【展】【合】【作】【,】【培】【育】【一】【体】【化】【供】【应】【链】【服】【务】【能】【力】【,】【加】【快】【向】【综】【合】【快】【递】【物】【流】【运】【营】【商】【转】【型】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【与】【相】【关】【制】【造】【业】【领】【域】【物】【流】【服】【务】【商】【开】【展】【合】【资】【合】【作】【,】【打】【造】【分】【领】【域】【、】【专】【业】【化】【的】【综】【合】【供】【应】【链】【服】【务】【能】【力】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【深】【入】【了】【解】【制】【造】【企】【业】【物】【流】【运】【行】【特】【点】【,】【承】【接】【更】【多】【的】【快】【递】【物】【流】【外】【包】【服】【务】【,】【提】【升】【生】【产】【效】【率】【和】【合】【作】【粘】【性】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【医】【药】【行】【业】【,】【加】【快】【区】【块】【链】【、】【射】【频】【识】【别】【(】【R】【F】【I】【D】【)】【、】【冷】【链】【空】【调】【、】【冷】【藏】【车】【辆】【、】【温】【湿】【度】【传】【感】【器】【等】【技】【术】【装】【备】【研】【发】【和】【应】【用】【,】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【依】【法】【取】【得】【医】【药】【仓】【储】【和】【医】【药】【流】【通】【资】【质】【,】【加】【速】【构】【建】【覆】【盖】【全】【国】【的】【全】【流】【程】【、】【可】【追】【溯】【、】【高】【时】【效】【的】【冷】【链】【医】【药】【物】【流】【网】【络】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【支】【持】【快】【递】【企】【业】【适】【应】【制】【造】【企】【业】【需】【求】【,】【提】【供】【入】【厂】【物】【流】【、】【线】【边】【物】【流】【、】【逆】【向】【物】【流】【和】【仓】【配】【一】【体】【化】【、】【订】【单】【配】【送】【等】【快】【递】【物】【流】【服】【务】【,】【发】【展】【供】【应】【链】【金】【融】【和】【供】【应】【链】【管】【理】【咨】【询】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【引】【导】【快】【递】【企】【业】【参】【与】【制】【造】【企】【业】【供】【应】【链】【协】【同】【平】【台】【建】【设】【,】【形】【成】【内】【嵌】【式】【、】【标】【准】【化】【的】【协】【同】【作】【业】【模】【式】【和】【流】【程】【,】【加】【快】【实】【现】【需】【求】【、】【库】【存】【和】【物】【流】【信】【息】【的】【实】【时】【共】【享】【,】【提】【高】【服】【务】【响】【应】【速】【度】【和】【资】【源】【利】【用】【效】【率】【,】【提】【供】【专】【业】【化】【、】【精】【细】【化】【的】【供】【应】【链】【服】【务】【产】【品】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【某】【主】【机】【厂】【表】【示】【,】【疫】【情】【对】【备】【件】【订】【单】【业】【务】【流】【、】【备】【件】【产】【品】【供】【应】【链】【,】【以】【及】【出】【口】【运】【输】【都】【有】【不】【同】【程】【度】【的】【影】【响】【,】【致】【使】【超】【过】【2】【0】【国】【预】【定】【的】【逾】【1】【0】【0】【票】【备】【件】【订】【单】【无】【法】【按】【约】【定】【及】【时】【交】【付】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【快】【递】【企】【业】【利】【用】【大】【数】【据】【、】【物】【联】【网】【等】【现】【代】【信】【息】【技】【术】【,】【优】【化】【供】【应】【链】【物】【流】【路】【径】【,】【为】【制】【造】【企】【业】【提】【供】【客】【户】【画】【像】【和】【大】【数】【据】【分】【析】【等】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【四】【是】【丰】【富】【服】【务】【产】【品】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【工】【厂】【停】【工】【、】【销】【量】【下】【滑】【、】【供】【应】【链】【中】【断】【等】【问】【题】【在】【诸】【多】【国】【家】【频】【频】【出】【现】【,】【在】【产】【业】【链】【布】【局】【全】【球】【化】【的】【今】【天】【,】【单】【一】【国】【家】【恐】【难】【独】【善】【其】【身】【。】【 】【 】【 】【 】【面】【对】【疫】【情】【下】【的】【巨】【大】【不】【确】【定】【性】【,】【产】【业】【整】【合】【与】【互】【补】【是】【惟】【一】【的】【确】【定】【性】【事】【件】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【当】【前】【,】【欧】【美】【日】【韩】【等】【各】【国】【汽】【车】【产】【销】【量】【均】【不】【同】【程】【度】【受】【疫】【情】【影】【响】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【意】【大】【利】【外】【国】【汽】【车】【生】【产】【商】【代】【表】【联】【盟】【U】【N】【R】【A】【E】【预】【测】【,】【疫】【情】【的】【暴】【发】【和】【疲】【软】【的】【经】【济】【前】【景】【可】【能】【导】【致】【意】【大】【利】【今】【年】【汽】【车】【销】【量】【下】【降】【1】【5】【%】【以】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【摩】【根】【士】【丹】【利】【在】【一】【份】【报】【告】【中】【指】【出】【,】【疫】【情】【暴】【发】【导】【致】【消】【费】【者】【推】【迟】【购】【买】【大】【宗】【商】【品】【,】【汽】【车】【需】【求】【受】【到】【冲】【击】【,】【预】【计】【今】【年】【美】【国】【汽】【车】【销】【量】【将】【从】【2】【0】【1】【9】【年】【的】【1】【7】【1】【0】【万】【辆】【降】【至】【1】【5】【5】【0】【万】【辆】【,】【跌】【幅】【达】【9】【%】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【总】【体】【而】【言】【,】【全】【球】【汽】【车】【产】【业】【链】【短】【期】【内】【难】【以】【重】【构】【。】【 】【 】【 】【 】【作】【为】【世】【界】【汽】【车】【产】【业】【链】【中】【的】【重】【要】【一】【环】【,】【中】【国】【的】【地】【位】【仍】【不】【可】【替】【代】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【由】【于】【车】【企】【排】【产】【相】【对】【保】【守】【,】【预】【计】【市】【场】【需】【求】【将】【于】【二】【季】【度】【开】【始】【显】【现】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【受】【疫】【情】【快】【速】【蔓】【延】【影】【响】【,】【海】【外】【市】【场】【需】【求】【波】【动】【较】【大】【。】【 】【 】【 】【 】【工】【厂】【停】【工】【导】【致】【产】【业】【链】【断】【供】【,】【部】【分】【车】【型】【停】【产】【,】【供】【需】【同】【步】【走】【低】【恐】【导】【致】【业】【内】【新】【一】【轮】【洗】【牌】【与】【重】【组】【。】【 】【 】【 】【 】【值】【得】【注】【意】【的】【是】【,】【国】【际】【市】【场】【供】【应】【短】【缺】【将】【加】【速】【我】【国】【汽】【车】【产】【业】【的】【进】【口】【替】【代】【,】【助】【力】【国】【内】【产】【业】【在】【自】【主】【供】【应】【链】【配】【套】【上】【进】【一】【步】【加】【强】【。】【 】【 】【 】【 】【一】【方】【面】【,】【涨】【价】【会】【增】【加】【国】【内】【细】【分】【产】【业】【链】【上】【的】【企】【业】【盈】【利】【,】【提】【升】【在】【配】【套】【供】【应】【链】【上】【的】【投】【资】【;】【另】【一】【方】【面】【,】【产】【品】【断】【供】【往】【往】【也】【是】【潜】【在】【竞】【争】【者】【切】【入】【供】【应】【链】【的】【时】【机】【,】【有】【利】【于】【加】【速】【国】【内】【企】【业】【转】【型】【升】【级】【。】【<】【/】【p】【>】

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